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Metallo
TOYOE
| Questo rack di stoccaggio presenta una base strutturale premium, realizzata in acciaio ad alta resistenza Q420 e modellato tramite tecnologia di flessione a freddo di precisione. Q420 L'acciaio ad alta resistenza è rinomata per le sue eccellenti proprietà meccaniche: arricchire l'elevata resistenza alla trazione, una forte resistenza all'impatto e prestazioni strutturali stabili-mentre il processo di flessione fredda assicura che l'acciaio mantenga la sua resistenza intrinseca senza danni, formando un telaio robusto e resistente alla deformazione che pone una base solida per lo stoccaggio pesante. |
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| La macchina per piegatura fredda rotola lamiera a temperatura ambiente per garantire la rettilineità della colonna ≤1 mm/m e la piattaforma di strato ≤0,5 mm. |
La deflessione della colonna del magazzino di parti automatiche è 0,2 mm sotto 5 tonnellate di carico statico e 3 tonnellate di carico dinamico, soddisfacendo il limite di 5 mm di ANSI/MH16.1. |
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| L'analisi degli elementi finiti (FEA) è stato utilizzato per simulare le onde sismiche, confermando l'integrità strutturale degli scaffali a 0,3 g di accelerazione e incontrando la certificazione sismica AIJ. |
| Questo rack di stoccaggio presenta una base strutturale premium, realizzata in acciaio ad alta resistenza Q420 e modellato tramite tecnologia di flessione a freddo di precisione. Q420 L'acciaio ad alta resistenza è rinomata per le sue eccellenti proprietà meccaniche: arricchire l'elevata resistenza alla trazione, una forte resistenza all'impatto e prestazioni strutturali stabili-mentre il processo di flessione fredda assicura che l'acciaio mantenga la sua resistenza intrinseca senza danni, formando un telaio robusto e resistente alla deformazione che pone una base solida per lo stoccaggio pesante. |
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| La macchina per piegatura fredda rotola lamiera a temperatura ambiente per garantire la rettilineità della colonna ≤1 mm/m e la piattaforma di strato ≤0,5 mm. |
La deflessione della colonna del magazzino di parti automatiche è 0,2 mm sotto 5 tonnellate di carico statico e 3 tonnellate di carico dinamico, soddisfacendo il limite di 5 mm di ANSI/MH16.1. |
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| L'analisi degli elementi finiti (FEA) è stato utilizzato per simulare le onde sismiche, confermando l'integrità strutturale degli scaffali a 0,3 g di accelerazione e incontrando la certificazione sismica AIJ. |
