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Metallo
TOYOE
| La base di questo prodotto adotta un layout delle costole di rinforzo a nido d'ape, un design ispirato alla naturale efficienza strutturale del nido d'ape. Questo layout distribuisce stress uniformemente attraverso la base, migliorando la stabilità generale e la capacità di carico senza aggiungere peso eccessivo, gettando una base solida e leggera per le prestazioni del prodotto |
Per ottimizzare ulteriormente la base, vengono applicati algoritmi di ottimizzazione topologica: le aree di portata del carico, che portano il peso della pressione durante l'uso, sono ispessite a 4,2 mm per garantire una resistenza sufficiente; Nel frattempo, le aree non cariche vengono assottigliate a 1,8 mm per ridurre il consumo di materiale non necessario. Questa regolazione mirata massimizza l'utilizzo del materiale, bilanciando la robustezza strutturale con i costi e l'efficienza del peso
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| Secondo l'analisi degli elementi finiti, nel test di caduta di 1,2 metri, lo stress è concentrata al massimo alle intersezioni della costola di rinforzo, che è significativamente inferiore alla resistenza alla snervamento del materiale. |
Il test del mondo reale di un'Enterprise Auto Enterprise dimostra: questo pallet gestisce 5 tonnellate di carico statico e impilamento dinamico a 4 strati senza deformazione, che vanta un'efficienza di carico maggiore del 40% rispetto ai pallet di plastica convenzionali. |
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| Collegamento innovativo della manica autobloccante: resistenza al taglio laterale fino a 15KN e rimane intatta nella banda di frequenza 3Hz-50Hz dopo i test della tabella di vibrazione. |
| La base di questo prodotto adotta un layout delle costole di rinforzo a nido d'ape, un design ispirato alla naturale efficienza strutturale del nido d'ape. Questo layout distribuisce stress uniformemente attraverso la base, migliorando la stabilità generale e la capacità di carico senza aggiungere peso eccessivo, gettando una base solida e leggera per le prestazioni del prodotto |
Per ottimizzare ulteriormente la base, vengono applicati algoritmi di ottimizzazione topologica: le aree di portata del carico, che portano il peso della pressione durante l'uso, sono ispessite a 4,2 mm per garantire una resistenza sufficiente; Nel frattempo, le aree non cariche vengono assottigliate a 1,8 mm per ridurre il consumo di materiale non necessario. Questa regolazione mirata massimizza l'utilizzo del materiale, bilanciando la robustezza strutturale con i costi e l'efficienza del peso
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| Secondo l'analisi degli elementi finiti, nel test di caduta di 1,2 metri, lo stress è concentrata al massimo alle intersezioni della costola di rinforzo, che è significativamente inferiore alla resistenza alla snervamento del materiale. |
Il test del mondo reale di un'Enterprise Auto Enterprise dimostra: questo pallet gestisce 5 tonnellate di carico statico e impilamento dinamico a 4 strati senza deformazione, che vanta un'efficienza di carico maggiore del 40% rispetto ai pallet di plastica convenzionali. |
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| Collegamento innovativo della manica autobloccante: resistenza al taglio laterale fino a 15KN e rimane intatta nella banda di frequenza 3Hz-50Hz dopo i test della tabella di vibrazione. |
